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一、宁波轨道交通2035规划:
2035年宁波轨道交通线网将由10条线路组成,总规模413.3 km。
二.宁波地铁2035建设规划
(1)建设规划五个项目
其中包括六号线一期、七号线、八号线一期、一号线西延、四号线延伸,总距离约106.5KM,预计投资875.9亿元。建成后,将形成8条线路、总里程278.7KM的城市轨道交通网络。
六号线一期从古林镇皇古路站出发,终点为小港红联站,全长38.6KM,其中地下线路约33.1KM,高架线路约5.5KM。项目投资315.3亿元,建设期5年。
七号线起于东钱湖的云龙站,终点站为俞范组团俞范路站,全长38.8KM,均为地下线路。项目投资338.9亿元,建设期为5年。八号线一期从姜村站出发,终点为江北大道站,全长22.6KM,均为地下线路。投资为199亿元,建设期5年。
1号线西延从高桥西站开始,终点站为石路头站,全长1.5KM,均为高架线。投资5.2亿元,建设期3.5年。四号线延伸段,西延伸段从慈城站开始,止于慈城西站,全长2.5KM,均为高架线;东延线从四号线东钱湖站出发,止于国际会议中心站,全长2.5KM,均为地下线路。项目投资17.5亿元,建设期3.5年。
(2)主要技术标准
1号线西延伸段和4号线延伸段与原线路设计标准一致,采用B型车,最高时速为80KM;六号线一期、七号线一期、八号线一期均采用B型车6量编组,最高时速80KM。在规划实施阶段,采用全自动运行技术设备,提高关键技术的保障能力,进一步优化车型、车速等主要技术标准。
(三)资金安排
建设总投资875.9亿元,其中资本金占40%共350.4亿元,由宁波市、区财政承担;资本以外的资金采用银行贷款等多元化融资方式。
(四)实施保障
项目由宁波市政府组织实施,制定相关政策,安排专项资金,保障建设和正常运行。结合城市发展进程,稳步推进项目建设,确保项目质量和安全。在规划实施过程中,注重优化综合交通一体化,提高公共交通的整体效率,提高轨道交通客流强度;协调轨道交通与周边生态、环境和建设工程的关系,深入研究路线规划选择问题;设计好车站周边停车段和停车场用地,积极保障轨道交通的可持续发展。
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