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近日
省交通运输厅印发了
《浙江省公路发展“十四五”规划》
对浙江省未来五年的建设
作出重要指示
《规划》明确
浙江要建设枢纽城市
以及公路系统
到2025年
一起来看看吧
•形成四级联动、多向辐射、智慧低碳、经济引领的现代综合交通枢纽体系,共建长三角国际性综合交通枢纽集群,基本建成以国际性综合交通枢纽城市、国际铁路枢纽、国际枢纽海港为核心,以全国性综合交通枢纽城市联动区域性综合交通枢纽城市的全省多层次协同的综合交通枢纽网络。
•枢纽能级、衔接转换效率、枢纽经济服务功能大幅提升
•综合客运枢纽平均换乘时间8*,港口实现2*内换装,设区市中心城区实现30*进机场、高铁站,城市中心至各城区基本实现1*通达,智慧枢纽达到65个
•基本建成出行即服务应用体系,实现“一票制”旅客联程联运,货运“一单制”服务体系落地见效,形成一批站城一体、港产城融合发展的标志性成果。
围绕杭州机场、宁波机场、温州机场、金义机场,加快实现空铁高效换乘,无缝衔接城市轨道线网,推动枢纽扩能提效,加快培育国际航空枢纽功能,打造空铁联运龙头型门户枢纽,全面支撑四大都市区能级提升。
以TOD理念为指引,坚持“功能复合、站城一体”,积极推进枢纽综合立体开发,聚焦杭州西站、宁波西站、温州东站、金义站等重要客运枢纽,加快实现从单一交通枢纽向一体化综合枢纽的跨越提升,打造城市经济发展新的增长极,引领城市发展格局。
依托浙中多式联运枢纽港、湖州公铁水综合物流园区等综合货运枢纽,加快推进多式联运的发展,重点打造空公铁、铁公水、海河、江海等联运型货运枢纽,建立促双循环现代物流体系,提高综合货运枢纽服务效能。
重点依托杭州空港片物流园区、宁波空港综合货运枢纽、义乌国际陆港等枢纽,全面优化临港产业布局,强化陆港、海港与空港协同联动,创新与制造业、服务业等周边产业融合联动方式,完善联运服务体系,推动港产城融合高质量发展新模式。
以推进城乡一体化为重点,发挥小城市、中心城镇在统筹城乡交通一体化发展中的节点作用,推进城乡客货运输站场建设,提升铁路站、通用机场、公路站场覆盖率,加强与区域性综合枢纽的衔接,提升城乡之间旅客和货物的便捷集散能力,推进客运站点建设,推进城乡客运一体化,完善城乡物流网络节点,降低物流配送成本,提高物流配送效率。
建设杭州西站、杭州机场、宁波机场、温州机场等智慧客运枢纽及综合客运枢纽智慧化监管项目,促进交通与城市协调发展,打造低碳生活模式;推进华东联运新城多式联运集结地、杭州传化公路港智慧枢纽网等智慧货运枢纽项目,做好多式联运的枢纽衔接,提高不同运输方式一体化协同水平。
接下来
让我们看看
重点任务有哪些?
“十四五”期间,共建长三角国际性综合交通枢纽集群,着力打造杭州国际性综合交通枢纽,加快打造宁波(舟山)国际性综合交通枢纽,温州、金华(义乌)全国性综合交通枢纽和湖州、嘉兴、绍兴、衢州、台州、丽水六大区域性综合交通枢纽。
其中宁波枢纽情况为:
通过构建“港城双枢、两环五射”格局,全面支撑长三角国际性综合交通枢纽集群的核心城市、国际性综合交通枢纽城市定位。
•“港城双枢”指以宁波舟山港核心港区为中心的港口枢纽和以宁波机场、宁波站为龙头的城市枢纽;
•“两环”指宁波绕城高速和都市区环线高速;
•“五射”指上海、杭州、金华、温州、海上辐射通道五个方向的对外通道。
“十四五”期间,全面建设宁波舟山港国际枢纽海港,谋划东西陆海新通道,加快建设杭甬高速复线、舟山白泉站、舟山江海联运服务中心,重点推进通苏嘉甬铁路、宁波栎社国际机场扩建工程、宁波西站、梅山千万标箱级集装箱港区、疏港铁路、公路、管道海陆联动联运体系项目。
“十四五”期间,以机场、高铁站为核心,聚焦综合客运枢纽扩能提效,建设与枢纽城市能级相适的综合客运枢纽体系,重点推进配套设施建设,实现多种运输方式的无缝衔接,全面改善中转服务品质和旅客中转出行体验。到2025年,全省新增综合客运枢纽场站12个,综合客运枢纽总数达到78个。
重点扩容宁波机场,实施机场四期扩建项目,构建长三角世界级机场群中心机场。重点推进宁波西站枢纽建设,形成国家综合运输沿海通道重要节点。建成慈溪站,更好服务前湾新区建设。新建宁波东站、奉化站、舟山白泉站、马岙站、金塘站,发挥沪舟甬跨海大通道主轴上的重要节点功能。结合甬舟铁路、宁波舟山港主通道等重大对外通道建设,加快海岛水陆枢纽配套建设。
“十四五”期间,加快推进多式联运发展,重点打造空公铁、铁公水、海河、江海等联运型货运枢纽,促进物流降本增效。加快推进物流园区配套设施建设,增强综合服务功能,合理引导产业空间分工体系,推动枢纽经济高质量发展。到2025年,新增综合货运枢纽场站18个,全省综合货运枢纽总数达到35个。
重点推进梅山国际供应链物流园区、北仑临港智慧物流园区、宁波西内陆港物流园区、镇海临港综合物流枢纽、宁南贸易物流区、金塘保税物流中心、舟山港综合保税区本岛分区保税物流园区等项目。
《规划》提出,到2025年,浙江高速公路省际接口达到24个,10万人口城镇通达率达到90%,实现海岛县县通高速。
服务国家战略
大湾区建设项目
➤高速公路:宁波舟山港主通道、杭绍甬高速杭绍段、杭绍甬高速宁波段、慈溪至宁海高速公路奉化至宁海段及朝阳至西坞联络线(象山港二通道)、杭浦高速海盐联络线(一期)等。
➤普通国道:G104绍兴东湖至蒿坝段,G320桐乡凤鸣至大麻段,G525海宁段等。
➤普通省道:S303海盐至安吉公路海宁界至桐乡市区段,S306镇海至萧山公路新东线柯桥段、镇海至萧山公路萧山南阳至钱塘新区义蓬段等。
大花园建设项目
➤高速公路:龙丽温高速公路景宁至文成段、义乌至龙泉高速公路等。
➤普通国道:G330丽水塔下至腊口段(莲都段)、G528遂昌新路湾至石练段、G322龙泉安仁段、G526岱山段、嵊泗段等。
➤普通省道:S209奉化至庆元公路龙泉道太至剑池段、S221淳安至江山公路衢州柯城七里至石梁段、S324温岭至常山公路遂昌湖山至黄沙腰段、S201嵊泗至定海公路嵊泗嵊山至枸杞段等。